Миклухо-Маклай Николай Николаевич - Б. А. Вальская. Плавание Н. Н. Миклухо-Маклая на корвете "Скобелев" в 1883 г.

рейсерстве у дальневосточных границ России по маршруту: Сахалин, Камчатка, Курильские острова, Командорские острова. Он посетил также Нагасаки и Иокогаму, откуда в конце 1883 г. вернулся на родину через моря Тихого и Индийского океанов и Суэцкий канал.}.

   Известие о плавании "Скобелева" с Миклухо-Маклаем на борту к Берегу Маклая дало повод для усиления борьбы за захват Восточной Новой Гвинеи. 4(16) апреля в Лондоне на заседании палаты общин началось обсуждение полученной из Квинсленда телеграммы, извещавшей о там, что губернатор этой английской колонии в Австралии, "желая предотвратить занятие Новой Гвинеи какой-нибудь другой державой, распорядился занять ее от имени британской королевы, впредь до тех пор, когда английское правительство постановит решение по поводу отправляемой им сегодня ноты" [45, 6.IV.1883].

   Вскоре в газете "Русский инвалид" появилось сообщение из Лондона "по поводу присоединения Новой Гвинеи" англо-австралийской колонией Квинсленд. Захват восточной части Новой Гвинеи был осуществлен по приказанию премьера Квинсленда 4 апреля 1883 г. полицейским администратором о-ва Четверга (Терсди) Честером на небольшом катере. "Таймс" писала, что "полицейские судьи весьма хорошие и способные чиновники, но кажется это еще первый пример, чтобы один из них был призван присоединить страну, которая больше Франции" [45, 13.IV.1883].

   Миклухо-Маклай съехал с корвета "Скобелев" на пассажирский пароход, идущий в Гонконг, 5(17) апреля. "За завтраком,- писал Копытов в этот же день,- простился с Миклухо-Маклаем, который отправился к себе в Сидней. Он весьма любезный человек, и общество его очень наполняло мое время" [3, ф. 12, оп. 2, No 23, л. 39]. Накануне отъезда из Манилы Николай Николаевич написал брату Михаилу, что экскурсия на корвете закончилась и Миклухо-Маклай через Гонконг и Сингапур едет в Сидней, где предполагал быть в конце мая. "Скажи матери,- писал он,- что я здоров и очень нетерпеливо ожидаю возвращения в Сидней, так как от Риты уже месяца три не получал и не могу получить писем" [37, с. 244].

   24 апреля (6 мая) во время плавания на пароходе "Венеция" в Южно-Китайском море, на пути из Гонконга в Сингапур, Миклухо-Маклай написал великому князю Константину Николаевичу большое письмо, в котором сообщал, что через несколько дней после прибытия в Гонконг он прочел в газетах об аннексии восточной части Новой Гвинеи австралийской колонией Квинсленд. Это было тяжелым ударом для русского путешественника.

   В телеграммах из Лондона, опубликованных в английских газетах, "затем в английских газетах (печатаемых в Китае и Австралии),- писал Миклухо-Маклай,- появились разные статьи о занятии Новой Гвинеи австралийскою колонией Квинсленд, между прочим, с догадками о главной причине такого поспешного шага. Такую главную причину думают найти в обстоятельстве, что в Бризбейн (столицу Квинсленда) дошли слухи об угрожающем захвате юго-восточной половины острова Новая Гвинея постороннею державою.

   Читая эти статьи,- писал он далее,- мне стало ясно, что мое переселение с почтового австралийского парохода на русское военное судно не прошло не замеченным в Австралии и что в Бризбейне, куда отправился пароход "Chyebassa", это обстоятельство так встревожило (!) тамошнее правительство, которое, надо заметить, уже не раз изъявляло желание занять Н[овую] Гвинею, что, боясь опоздать, убедило тамошнего весьма осторожного губернатора сэра Артура Кеннеди сделать этот поспешный шаг" [3, ф. 410, оп. 2, No 4155, л. 45-46].

   Приложив соответствующие вырезки из газет, Миклухо-Маклай просил великого князя Константина Николаевича поддержать его просьбу о "русском протекторате" для Берега Маклая, "если... британское правительство не согласится на это новое расширение колониальных своих владений".

   На этом письме сохранилась пометка Шестакова: "напоминать мне чаще на этот вопрос и дать концентрированную выписку из рапорта Копытова, к чему он приходит". Позднее Шестаков просил переписать рапорт Копытова "все чисто и по-русски. Приложить графическое изображение пути корвета и копию с картографированных мест. Все это собрать, чтобы можно было представить его величеству, только скоро" [3, ф. 410, оп. 2, No 4155, л. 21].

   На пути из Гонконга в Сингапур Миклухо-Маклай отправил еще два письма о взволновавшем его газетном сообщении - захвате Новой Гвинеи австралийской колонией Квинсленд. 21 апреля (3 мая) он сообщил Копытову: "Аннексия эта хотя мне и неприятна, но не изменит моих планов относительно берега Маклая" [3, ф. 22, оп. 2, No 27, л. 162]. Младшему брату Михаилу Николай Николаевич написал 6(18) мая, что его "план в главных основаниях решен, но детали еще не определились". Для реализации плана ему необходима была помощь брата. Он просил Михаила Николаевича поселиться на небольшом участке земли, который имелся у Н. Н. Миклухо-Маклая на о-ве Бабелтуап. В ответном письме М. Н. Миклухо-Маклай сообщает о своем согласии отправиться на острова Тихого океана при условии, если он там будет иметь возможность "заниматься геологическими работами".

   30 апреля (12 мая) на пути в Австралию Миклухо-Маклай на три дня остановился в Сингапуре. "Я распорядился,- писал он П. П. Сорокоумовскому 2(14) мая 1883 г.,- о приведении в порядок моего островка, Серимбона, так что вы будете избавлены от всяких хлопот и недоразумений касательно его" [40, с. 248]. Островок Серимбон, расположенный в проливе Селат Тебрау, отделяющем Сингапур от п-ова Малакка, Николай Николаевич приобрел у махараджи Джохора во время путешествия на п-ов Малакка в 1875 г. специально для создания первой в Азии морской биологической станции, которая должна была стать местом спокойной работы для ученых. "Прежде всего эта станция "Тампат-Сенанг" (по малайски "место покоя"),-- писал он,- должна служить для меня: в мое отсутствие и после моей смерти я отдаю ее в распоряжение каждого изучающего природу, кто нашел бы ее удобною для своих занятий" [22, с. 226].

   Но великий русский путешественник так и не нашел спокойного места для научной работы ни в одной части света. Когда он находился уже близко от Австралии, он еще не знал, что 14(26 мая) 1883 г. в Германии была создана Новогвинейская компания и ее представитель Отто Финш, с которым Миклухо-Маклай встречался в студенческие годы в Германии и мирно беседовал в декабре 1882 г. на заседании Берлинского общества антропологии, этнологии и доистории, о котором речь шла выше, отправлялся в Новую Гвинею для подготовки захвата Берега Маклая.

   На "Венеции" в конце мая 1883 т. Миклухо-Маклай встретился с Чалмерсом, старым своим знакомым из Лондонского общества миссионеров, который сел на этот пароход на о-ве Четверга (Терсди), расположенном в Торресовом проливе. Чалмерс оставался спутником русского путешественника до Брисбена.

   Миклухо-Маклай предложил Чалмерсу написать вместе письмо статс-секретарю британских колоний лорду Дерби в случае, "если английское правительство решит присоединить южную половину восточной части Новой Гвинеи к британским владениям". Миклухо-Маклай и Чалмерс от имени "туземцев" Новой Гвинеи просили лорда Дерби об уважении прав папуасов, о запрещении вывоза рабочих с острова и ввоза спиртных напитков. Миклухо-Маклай и Чалмерс были "согласны в том, что если Новую Гвинею нельзя долее оставить в прежнем ее виде, то из двух зол: зависимости ее от Англии или от колонии Квинсленд - первое для туземцев будет меньшее" [16].

   20 июня 1883 г. копию письма лорду Дерби Миклухо-Маклай уже из Сиднея направил премьеру правительства Великобритании Вильяму Гладстону. Русский путешественник обратил внимание главы английского правительства на то, что это письмо послано "от имени многих десятков тысяч людей, которых преступление состоит единственно в том, что они имеют кожу темного цвета, более слабы и не в состоянии (в настоящее время) отстаивать сами своих прав" [29, с. 250]. Миклухо-Маклай и Чалмерс надеялись, что "имперское правительство не признает и не поддержит политику: насилия, людокрадства и невольничества". Вторую копию письма лорду Дерби Миклухо-Маклай направил секретарю Общества покровительства туземцев {Много лет спустя Копытов писал, что "острова Тихого океана терпят угнетение европейцев постоянно, о степени же происходящих там ужасов Европа остается в неведении, так как на местах действий, кроме самих грабителей, никого нет, то и в печать ничего не проникает. Покойный Миклухо-Маклай рисовал ужасные картины всего там происходящего и делал попытки добраться до сердца и чувств человеколюбия английского министра, но оно также солидно прикрыто бронею, как и их броненосцы, и его письма лорду Дерби, конечно, были безрезультатны" [14, с. 54].}.

   Обращаясь к лорду Дерби и Вильяму Гладстону, Миклухо-Маклай вместе с тем ждал помощи из России. 11 октября 1883 г. он писал Копытову: "...вопрос аннексирования моего берега меня значительно интересует, но протестовать словами, а не делом мне кажется было бы смешно, но если я молчу пока, то это молчание вовсе не соответствует бездействию" [3, ф. 12, оп. 2, No 26, л. 164].

   Сообщая, что в Сиднее соберутся представители всех австралийских колоний для обсуждения вопроса об аннексии Новой Гвинеи, Миклухо-Маклай писал контр-адмиралу: "Сознаюсь, что рассчитывать на успех - дело трудное... было бы хорошо, если бы я имел бы поддержку русского правительства. Но ему теперь, кажется, не до островов Тихого океана и Новой Гвинеи" [3, ф. 12, оп. 2, No 26, л. 164].

   Осенью 1883 г. в английских и австралийских газетах появилось сообщение о том, что бригадный генерал Мак-Ивер и капитан Кенерли организуют экспедицию для колонизации окрестностей бухты Порт-Константин на Берегу Маклая и для торговли с "туземцами". В опубликованном в газете проспекте указывалось, что местность, подлежащая колонизации, отличается плодородием почв, а недра ее богаты золотом, серебром, оловом, медью, каменным углем и драгоценными камнями. "Климат,- указывалось в проспекте,- здоров, остров - настоящий рай, с богатейшею фауной и флорой". С Берега Маклая предполагалось вывозить чучела райских птиц с их великолепными перьями, камфору, черепах, жемчуг, каучук, сандаловое дерево, сахарный тростник и другие товары. "По словам проспекта,- писал Миклухо-Маклай,- скотоводство и овцеводство окажутся также прибыльными, как в самых лучших местах колонии Квинсленд". Далее в проспекте указывалось, что в этой местности имеется "порт достаточной величины и глубины для судов всего мира", где будет основан "первый город", который станет "столицей одного из богатейших островов мира" [16].

   Для того чтобы предупредить "вторжение непрошеных гостей" на Берег Маклая, Миклухо-Маклай 27 октября 1883 г. отправил Дерби телеграмму: "Туземцы берега Маклая желают политической самостоятельности под европейским покровительством". Этой телеграммой Миклухо-Маклай хотел напомнить английскому правительству, что с "туземцами" Новой Гвинеи "нельзя обращаться, как с животными, населяющими эту страну, то есть, забрать просто их землю, не принимая в расчет желания туземцев, как это было сделано в Тасмании и Австралии". Миклухо-Маклай надеялся, что лорд Дерби встанет на защиту папуасов и выступит "против этой экспедиции", от которой папуасы "могли ожидать только насилия и эксплуатации" [16].

   13 ноября 1883 г. обращение Миклухо-Маклая к английским государственным деятелям обсуждалось на общем собрании Королевского института колоний в Лондоне. С докладом о Новой Гвинее и западной части Тихого океана выступил член Королевского географического общества Уилфрид Пауэл. Франк Гриноп пишет, что Пауэл взывал с мольбой о "спасении Новой Гвинеи от катастрофы, грозящей ей от нашествия безответственных авантюристов". На собрании была зачитана телеграмма Миклухо-Маклая лорду Дерби. Выступивший там же известный исследователь Новой Гвинеи, английский мореплаватель Джон Морсби дал высокую оценку научной и общественной деятельности Миклухо-Маклая. Он охарактеризовал русского путешественника как человека, обладавшего "чрезвычайно глубоким умом". Морсби выразил надежду, что английские власти "сделают все, что в их силах, чтобы помешать алчным и бессовестным бандам английских авантюристов стать проклятием Новой Гвинеи, какими они часто становились в прошлом на других островах" [47, с. 214].

   Телеграмма Миклухо-Маклая Дерби привлекла внимание и русской печати. 7 января 1884 г. в "Новом времени" была опубликована передовая статья, в которой было написано: "Как только правительство Соединенных Штатов снарядило свою экспедицию на Новую Гвинею, Миклухо-Маклай и послал лорду Дерби телеграмму, в которой высказал надежду, что Англия примет остров под свое покровительство, но с условием уважать учреждения местного самоуправления и земские права папуасов. Лорд Дерби быстро ответил на призыв... и вот в скором времени Англия под шумок китайско-тонкино-французских пререканий присоединит Новую Гвинею к своим колоссальным владениям".

   В заключение газета писала: "Нам кажется, что эта услуга русского путешественника обязывает Англию к взаимной услуге по отношению к России, если б русское правительство сочло необходимым приобрести морскую станцию на Дальнем Востоке" [42].

   О статье в "Новом времени" Миклухо-Маклай узнал из австралийских газет. В сообщении от 21 января 1884 г. из Лондона было написано, что "русская газета "Новое время", делая замечания насчет письма... Маклая относительно требований туземцев Берега Маклая политической самостоятельности, нападает на него за недостаток патриотизма, благоприятно относясь к идее английского протектората над Новой Гвинеей" [16].

   Не зная содержания всей статьи, напечатанной в "Новом времени", Миклухо-Маклай для опровержения преднамеренных искажений текста его телеграммы лорду Дерби опубликовал 22 мая 1884 г. в газете "Новости и биржевая газета" большую статью "Берег Маклая в Новой Гвинее и протекторат" [16], в которой привел свою переписку с английскими государственными деятелями и дал подробный анализ обстановки на Тихом океане, сложившейся в результате захвата островов Океании Англией, Германией, Францией и Соединенными Штатами Америки. Миклухо-Маклай писал, что все завоевания перечисленных стран "отступят совершенно на второй план, сравнительно с приобретениями британскими".

   В ноябре 1884 г. Англия объявила протекторат над южной частью восточной половины Новой Гвинеи. Через месяц после этого германский посол в Петербурге Ганс-Лотар Швейниц известил русское правительство о занятии Германией северного берега Новой Гвинеи и архипелага Новая Британия, в том числе и Берега Маклая. На о-вах Палау испанский гарнизон был высажен немного позднее.

   Все эти события глубоко потрясли Миклухо-Маклая. Узнав о захвате Германией Берега Маклая, он послал телеграмму Бисмарку: "Туземцы Берега Маклая отвергают германскую аннексию" - и большое количество писем Александру III, министру иностранных дел Н. К. Гирсу и другим государственным деятелям России с протестами и просьбами "о даровании туземцам Берега Маклая российского покровительства, признав его независимым" [8, с. 563].

   Профессор классической филологии, друг путешественника В. И. Модестов писал, что Миклухо-Маклай был человеком необыкновенной силы характера. "Препятствия, насколько они зависели от рук человеческих, для него не существовали, и он над ними не задумывался... Если нельзя чего сделать, например, при помощи русских, то можно сделать при помощи англичан, если нельзя сделать и при помощи англичан, то можно сделать каким-нибудь другим способом". Если предприятие требовало больших денег, в которых у Миклухо-Маклая "был чувствительный недостаток, то это обстоятельство смущало его всего менее, по крайней мере, в момент обсуждения" {41].

   После возвращения в Россию из Австралии весной 1886 г. Миклухо-Маклай начал новый тур упорной борьбы за создание на островах Тихого океана русской вольной колонии [10]. 9 августа того же года он представил Н. К. Гирсу важный документ - проект будущего экономического и политического устройства русского поселения на Тихом океане [30], в основе которого лежал "Проект развития Берега Маклая", разработанный путешественником еще в 1881 г. Как в первом, так и во втором вариантах своего проекта Миклухо-Маклай хотел создать на одном из островов Тихого океана общество без эксплуатации и расовой дискриминации, на основе общинной собственности на землю, с демократическим управлением. И хотя его проект был отвергнут, а острова, где он хотел создать новое общество, были заняты европейскими державами, Миклухо-Маклай верил, что его проект "рано или поздно осуществится" и единственная цель его жизни - "польза и успех науки и благо человечества" - будет осуществлена.

  

  

  

   Корвет "Скобелев" у города Макассара на острове Целебес,

   вторник 15/27 февраля 1883 г., 23°R¹

   ¹ 23° по шкале Реомюра равны почти 29° по шкале Цельсия.

  

   В прошлом письме я тебе уже сообщал о моей нежданной, негаданной встрече с Миклухо-Маклаем. Это обстоятельство для службы крайне благоприятное, для меня лично, в конце концов, лишний случай к неудовольствиям, но я все-таки чрезвычайно рад встрече. Без Миклухо-Маклая я бы мог выполнить чрезвычайно поверхностно свое дело. Теперь же, имея его с собою, мне будет все вдесятеро легче. Он же сам по себе, человек чрезвычайно интересный, проделавший вещи почти невероятные, во время его жизни с дикарями и при различных путешествиях по всем углам Тихого океана. Слушать рассказы о его приключениях доставляет много удовольствия, и часто не верится, чтобы такой маленький и слабенький человек мог бы делать такие дела. Он говорит на 12 языках и субъект не только образованный, но ученый. В России, Англии, Франции, Германии он познакомился и даже в некоторых случаях подружился со всеми современными знаменитостями и людьми чрезвычайно высокостоящими.

   Думая найти дикаря, убежавшего от людей на Нов[ую] Гвинею, я встретил человека, у которого теперь учусь светскости и общественности. Кого он не знает и с кем он не друг? В здешних колониях различных государств он приятель со всеми генерал-губернаторами, вице-королями и магараджами. В то же время до сих пор я кроме отличного ничего другого про него сказать не могу. Весьма строгой нравственности, серьезных правил и вообще во всех отношениях выдающийся человек. В прежних наших комиссиях говорили, он бывал неуживчив, вот почему, я думаю, мы будем ссориться. Но может быть и обойдется, хотя у него разных претензий больше, чем у многих лондонцев, хотя он и с Новой Гвинеи. Теперь повсюду его очень балуют.

  

   Новая Гвинея, Берег Маклая,

   воскресенье 6/18 марта 1883 г., 24°R

   Вчера прибыли сюда после прекрасного и успешного перехода. Несмотря на пятилетнее отсутствие Маклая {Миклухо-Маклай прибыл на "Скобелеве" на Берег Маклая через шесть лет после второго посещения этого Берега в 1876-1877 гг.}, туземцы его тотчас узнали. Тут съехавши на берег сегодня утром удалось видеть дикарей вполне; людей, кроме Маклая и двух наших судов, не видевших никогда европейцев. Они людоеды. В деревнях же, в которых мы были, Маклай их цивилизовал, и они больше своих пленников не употребляют для обедов и завтраков. Много впечатлений я не вынес из свидания... Маклай много расхваливает их нравственность и обычаи, но видимость их жизни мало к себе располагает. Они еще не знают употребления металлов и имеют все сделанное из дерева {Для обработки дерева и других материалов папуасы использовали каменные топоры, костяные скребки и острые осколки раковин.}. Торговли никакой нет. Грамотности и письмен тоже. Каждые несколько небольших деревень имеют свой особенный язык и друг друга на расстоянии нескольких миль совершенно не понимают. Почти не одеты, не имеют никакого имущества и домашнего скарба, кроме шалашей с нарами. Интересуются только раскрашиванием своих физиономий и волос и украшением головы куафюрами {Куафюры (франц. coiffure) - прическа.}, кто бы это подумал?

   При моем выходе на берег они старались все быть сколько можно приветливы, повели в свои деревни и предоставляли рассматривать все их домашнее устройство. Затем подчивали кокосами, которые срывали при нас с громадного дерева. Взобраться наверх одному из них не стоило ни малейшего труда. Я еще в Гонконге купил для них разных разностей, и сегодня Маклай при мне раздавал им табак и ситец. Кроме того по его просьбе я велел купить быка и корову, козла и трех коз в Амбоине, и их тоже им отвезли, так как они этих животных у себя не имеют. Я еще не знаю, но я думаю, им больше всего доставили удовольствие пустые бутылки и жестянки, массу которых только что отвезли па берег.

   Из Амбоины до [Новой] Гвинеи мы шли шесть дней, а от Батавии три недели, что уже для данных обстоятельств очень хорошо. Несмотря на отдаленность этого места, корвет пришел с полным запасом угля, воды и свежей провизии. По выходе отсюда начнется вторая половина этого отдаленного плавания и надобно надеяться [будет] хотя сколько-нибудь по-прохладнее, и то несмотря что температура за все время для этих мест сравнительно была низкая, все-таки жара постоянно дает себя чувствовать очень сильно, и меня порядочно мучает тропическая сыпь - вещь весьма несносная, происходящая от постоянной испарины и сама исчезающая, как только температура ниже: 22°R.

   Видя здешних людей и условия жизни, нельзя не любоваться и не дивиться предприимчивости и характеру Маклая, прожившему так долго между ними и желающему опять тут же поселиться. Я бы не желал провести с ними и одного дня. Здешний климат отличается своею сыростью и при жарах он делается чрезвычайно вредным. Англичане и голландцы пробовали несколько раз поселяться в разных пунктах, но чрезвычайная болезненность и смертность вынуждала их покидать [Новую] Гвинею. Теперь показывается более пароходов, и может быть, при настойчивости когда-нибудь в будущем, с большими пожертвованиями эти неудобства и преодолеют.

   Вчера была погода очень хорошая, сегодня же прекрасная. Я ездил на берег в восьмом часу утра до жары, и к 10 был на корвете. Обедня была в свое время, что очень приятно в этих отдаленных местах и после продолжительного перехода, да и для команды хорошо, прийдя с моря помолиться и отдохнуть. Здесь на корвете я имел случай каждый вечер играть в шахматы с моим теперешним флаг офицером Эбергардом, хотя он меня и обыгрывает, вопреки субординации, но игра для меня составляет прекрасное развлечение. Днем же читаю Русский Вестник. Пойдя к северу, верно заниматься будет немного легче, хотя солнце идет с нами, и до прихода в Шанхай или Нагасаки большой перемены ожидать нельзя. В Маниле же будет так же жарко, как здесь.

   Сегодня понедельник 7/19 марта... поделюсь новостью для меня чрезвычайно приятною - нашли новый прекрасный рейд - завтра же расскажу все подробности, так как с 4 часов утра на ногах в эту жару, немного устал, но по крайней мере не понапрасну.

  

   Вторник 8/20 марта, 23 1/2°R

   ...Буду рассказывать обещанный вчерашний день. В воскресение бык и козы, свезенные на берег, перепугали жителей совершенно, особенно козы, так как они черные. От них жители совершенно разбежались. Свозить их было довольно трудно, так как барказ должен был приставать в бурунах. Но наших бравых матросиков препятствия редко затрудняют. Как ты думаешь, что они сделали? Перевязали быку ноги, положили, остропили {}Остропили - в данном случае закрепили тросами быка для переноса его на берег. и на вымбовках {Вымбовка - деревянный рычаг, служащий для вращения шпиля вручную.} (технические термины спроси у Казнакова) с барказа в бурунах на своих слабеньких плечиках вынесли на берег. Им же пришлось провести и в деревню (дикари боялись приступиться), там устроить ограды и объяснить уход за ними. Только что матросы ушли, бык как-то развязался и ушел в лес; и если сам не вернется, то дикари его конечно не поймают.

   Залив, в котором мы стояли {Речь идет о бухте Порт-Константин.}, имея общий территориальный климат Нов[ой] Гвинеи, был по своим условиям очень влажный и нездоровый. По ночам чрезвычайные ливни весьма часты. При нас дожди были, но не так часто, и погода вообще была гораздо лучше обыкновенной. Сильный аромат леса тоже для европейца нехорош, а мы стояли почти вплоть у берега, в помощь якорю закрепившись за деревья. Это заставляло меня бояться за здоровье команды, но благодаря Бога ни один человек не захворал.

   Одарив дикарей, так как им конечно во сне не снилось, вчера в понедельник утром снялись с якоря, чтобы идти сделать карты вблизи находящихся неописанных островов {Речь идет об Архипелаге Довольных Людей.}, и поискать нет ли тут якорных мест. По дороге зашли по рекомендации Маклая на один остров {Остров Били-Били.}, чтобы запастись переводчиком для того места {"Скобелев" шел в бухту Порт-Алексей.}, куда шли. На выехавших к нам лодках он встретил своего старого знакомого и с его товарищами пересадил к себе в шлюпку и привез на корвет. Когда дикарям пришлось выходить, то они чрезвычайно перетрусили. На каждого из них находил какой-то столбняк или оцепенение. Однако за нами взошло на корвет и несколько охотников. Но как только дали ход, то они спешили уйти на свои лодки, а непоспевшие стали бросаться с трюма прямо в море. Один даже бросился с юта на полном ходу.

   Погода прекрасная и мы скоро подошли к островам {К Архипелагу Довольных Людей.}. Нужно входить внутрь. Расстояние между островами большое и очень глубоко. Направляемся в первый пролив, оказывается местами буруны; идем в сторону, риф продолжается от одного острова к другому, проходу нет. Идем дальше в следующий, там кажется чище. Паровой катер идет впереди, показывается по воде белая полоска - опять значит риф, опять в сторону; местами как будто бы чище, направляемся туда. Вдруг с салинга {Салинг - рама, состоящая из продольных и поперечных брусьев, расположенная высоко на мачте.} кричат - риф близко. Сверху перемена цвета воды, а в глубину, когда вода прозрачна, лучше видно. Тотчас же затем сбоку риф - под самым носом, пошли назад.

   Послал катер посмотреть нет ли прохода, и, покуда он работал, оставались с корветом у входа, продолжали рассматривать ребус. За первым рифом [коралловый] увидели второй, и в разных местах отдельно разбросанные. Идти внутрь было неудобно, нельзя корвету [идти] туда, где глубины или слишком большие, что нельзя встать на якорь или коралловые рифы, хотя катер и отыскал кой-какой проход. Больше проливов не было, и я думал отойти на ночь в море, и даже стал очень подумывать просто идти дальше ввиду таких представившихся неудобств. Прежде же хотел сделать еще одну попытку, хотя весьма мало обещавшую - пройти к северной оконечности острова и посмотреть тамошний весьма узкий проход. Подойдя, послал катер и по его возвращении узнал, что вход отличный и есть удобные глубины для якоря. Хотевши бросить дело, получил такие известия, я был очень обрадован.

   Пройдя на место {Зашли в бухту Порт-Алексей.}, я нашел великолепный рейд во всех отношениях, а для здешних местностей просто исключительную редкость... Он во всех отношениях производит наилучшее впечатление, и потому-то его находка составила для меня чрезвычайную радость, о которой вчера я не мог тебе написать, бывши очень взволнован. На этом берегу ни столь закрытого, ни столь здорового, ни столь удобного рейда нет совсем. Да и где угодно в мире, я, по крайней мере, таких до сих пор не могу припомнить. Конечно, я хвалю это место покуда команда здорова (больных нет ни одного), чуть же начнут болеть, то я заговорю другое. Действительно же жары здесь умеренные, редко доходят до 24°R, при бризах это не тягостно. Ночи и утра до 20°, что нам кажется больше чем прохладно - свежо, а потому - приятно. Дожди не часты. Рейд, хорошо закрытый в морском отношении невысокими островами, достаточно открыт для всех бризов, к материку не близок, а воздух, обратно первому посещенному здесь порту, кажется здоровым и приятным. Не знаю, как он оправдает мои первые впечатления в будущем. Мне покуда теперь кажется, что местность большого значения dans l'avenir {Dans l'avenir (франц.) - в будущем.}. Тут собственно не один рейд, а несколько, и один другого лучше.

   Растительность разнообразнее и гуще трудно себе представить. Лианы заткали совершенно все промежутки между деревьями, и вся зелень на огромную высоту представляет один сплошной роскошный ковер. Ветки громадных дерев так далеко и плотно выходят на воду, что теперь при съемке, хотя необходимо, но люди не могут пробраться на берег... Сегодня утром я катался посреди всех этих прелестей. Множество островков, как роскошные жардиньерки {Жардиньерки (франц. jardinier) - корзины с цветами.}, разбросаны в разных местах. Прекрасные реки с растительностью столь роскошною, что плывешь в ней как в громадной арке; только на небольшое расстояние посередине ветви не сходятся.

   Леса здесь совершенно удивительные, никто из европейцев здесь еще не был, да и дикарей здесь очень мало. Много можно извлечь пользы человеку из роскошнейшей природы в мире. Офицеры, делающие съемку только и докладывают о рейдах, один другого лучше; и все в восторге от местности. Только бы заболевания не расстроили все наши увлечения. Витязь в 1872 г. за неделю стоянки получил 75 человек лихорадочных, а Изумруд за три дня - 60 челов[ек]. Сколько будет у нас? {Больных на "Скобелеве" после окончания плавания на Берег Маклая.}. Молодежь на корвете чрезвычайно милая, и надобно видеть с каким увлечением они теперь работают при съемке, просто не оторвать. Они производят наилучшее впечатление покуда. Солнце, чтобы нас не восстанавливать против себя показывается нам с дымкой в облаках, дождя нет, но солнце мы видим только среди дня, и тенты стоят только от 10 ч[асов] утра до 4-х часов, что редкость для стран, где солнце в зените.

  

  

  

   1. Архив Академии наук СССР. Ленинградское отделение

   2. Архив Географического общества СССР.

   3. Центральный государственный архив военно-морского флота СССР.

   4. Центральный государственный исторический архив г. Москвы.

   5. Адрес студентов физико-математического факультета С.-Петербургского университета Н. Н. Миклухо-Маклаю.- "Голос" 10.X.1882

   6. Асланбегов А. Б. Первое путешествие Н. Н. Миклухо-Маклая в Новую Гвинею.- "Новости и биржевая газета", 13.VI.1886.

   7. Брилиант В. А. Картографическая история открытия Новой Гвинеи.- "Известия Государственного географического общества". Л., 1939, т. 71, вып. 1-2.

   8. Вальская Б. А. Письма Н. Н. Миклухо-Маклая, направленные против захвата Германией Берега Маклая.- "Известия Всесоюзного географического общества". Л., 1946, т. 78, вып. 5-6.

   9. Вальская Б. А. Борьба Н. Н. Миклухо-Маклая за права папуасов Берега Маклая.- "Страны и народы Востока". Вып. I. М., 1959.

   10. Вальская Б. А. Проект Н. Н. Миклухо-Маклая о создании на островах Тихого океана русской вольной колонии.- Австралия и Океания. М., 1970.

   11. Вальская Б. А. Неопубликованные материалы о подготовке экспедиции Н. Н. Миклухо-Маклая на Новую Гвинею в 1871 г. и о плавании корвета "Скобелев" к этому острову в 1883 г.- "Страны и народы Востока". Вып. XIII. М., 1972.

   12. Турецкий В. О. Русские географические названия в Новой Гвинее.- "Известия Академии наук СССР". Серия географическая, 1969, No 3.

   13. И. Р. Н. Н. Миклухо-Маклай.- "Новости и биржевая газета", 29.IX.1882.

   14. Копытов Н. В. Мысли о упрочении европейского мира. СПб., 1900.

   15. Миклухо-Маклай Д. С. Письма Н. Н. Миклухо-Маклая в защиту туземцев.- "Известия Государственного географического общества". 1939, т. 71, вып. 1-2.

   16. Миклухо-Маклай Н. Н. Берег Маклая в Новой Гвинее и протекторат.- "Новости и биржевая газета", 22.V.1884.

   17. Миклухо-Маклай Н. Н. Новая Каледония и острова Лифу.- Собрание сочинений. Т. II. М-Л., 1950.

   18. Миклухо-Маклай Н. Н. Путешествие по Западной Микронезии и на Берег Маклая.- Собрание сочинений. Т. II. М.-Л., 1950.

   19. Миклухо-Маклай Н. Н. Путешествия на острова Меланезии и четвертое посещение Новой Гвинеи.- Собрание сочинений. Т. II. М.-Л., 1950.

   20. Миклухо-Маклай Н. Н. Сообщение о путешествиях Русскому географическому обществу в 1882 г.- Собрание сочинений. Т. II. М.-Л., 1950.

   21. Миклухо-Маклай. Н. Н. Третье посещение Берега Маклая (1883).- Собрание сочинений. Т. II. М.-Л., 1950.

   22. Миклухо-Маклай Н. Н. Этнологические вопросы на Малайском полуострове.- Собрание сочинений. Т. II. М.-Л., 1950.

   23. Миклухо-Маклай Н. Н. Архипелаг Пелау.- Собрание сочинений. Т. III. ч. 1. М.-Л., 1951.

   24. Миклухо-Маклай Н. Н. Заметка о климате Берега Маклая на Новой Гвинее.- Собрание сочинений. Т. III. Ч. 1. М.-Л., 1952.

   25. Миклухо-Маклай Н. Н. Метеорологические заметки с Берега Маклая на Новой Гвинее.- Собрание сочинений. Т. III. Ч. 1. М.-Л., 1952.

   26. Миклухо-Маклай Н. Н. Выступление по докладу О. Финша о гончарстве на Новой Гвинее на заседании Берлинского общества антропологии, этнологии и доистории 16 декабря 1882 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   27. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо Артуру Гордону 23 января 1879 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   28. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо Гордону 13 апреля 1881 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   29. Миклухо-Маклай Н. Н. Письма Вильяму Гладстону 20 июня 1886 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   30. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо Н. К. Гирсу 9 августа 1886 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   31. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо доктору И. К. Блунчли 11 июня 1881 г.-Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   32. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо коммодору Австралийской морской станции 8 апреля 1881 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.- Л., 1953.

   33. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо коммодору морской станции в Китае. 29 апреля 1883 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   34. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо контр-адмиралу Н. В. Копытову 15/27 февраля 1883 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   35. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо контр-адмиралу Н. В. Копытову 6/18 марта 1883 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   36. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо М. Н. Миклухо-Маклаю 24 января 1883 г.-Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   37. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо М. Н. Миклухо-Маклаю 4/16 апреля 1883 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   38. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо профессору В. Бурху 23 марта 1887 г.-Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   39. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо П. П. Семенову 13 февраля 1879 г.- Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   40. Миклухо-Маклай Н. Н. Письмо П. П. Сорокоумовскому 14 мая 1883 г.-Собрание сочинений. Т. IV. М.-Л., 1953.

   41. Модестов В. И. Памяти Н. Н. Миклухо-Маклая.- "Новости и биржевая газета", 12.IV.1888.

   42. Передовая статья о Н. Н. Миклухо-Маклае.- "Новое время", 7.I.1884.

   43. План западного берега бухты Астролябии на северном берегу Новой Гвинеи. По описи офицеров корвета "Витязь" под командою кап. 2 ранга Назимова в 1871 г. и офицеров "корвета "Скобелев"" под командой кап. 2 ранга Благодарева в 1883 г. Издан Гидрографическим департаментом Морского министерства в 1885 г. [СПб.].

   44. План порта Великий князь Алексей в бухте Астролябия. По описи, произведенной офицерами корвета "Скобелев" в 1883 г. Издан Гидрографическим департаментом Морского министерства в 1885 г. [СПб.].

   45. "Русский инвалид".

   46. Тургенев И. С. Письмо П. Л. Лаврову 27 декабря 1882 г.- Полное собрание сочинений и писем. Т. XIII. Письма. Кн. 2. Л., 1968.

   47. Greenop F. Why Travels Alone. Sudney, 1944.

   48. Thоmassen E. S. Biographical Sketch of Nicholas de Miklouho-Mac-lay, the Explover. Brisbane, 1882.