Шулятиков Владимир Михайлович - Николай Васильевич Мешков

  

   (30.5.1851, г. Весьегонск, Тверской губ.-19.7.1933, Москва), предприниматель, меценат, общественный деятель. В 1914 году избран почетным гражданином Перми. Из семьи разорившегося купца. Учился в уездном училище, курс не окончил. Летом 1866 вместе с отцом работал в торговой фирме в селе Новодевичье Симбирской губернии (участвовал в закупках у местного населения сельскохозяйственных продуктов для отправки в Петербург по Волге и Мариинской водной системе). После смерти отца, в 1870 году переехал в Казань, поступил на службу в главную контору купца И.Н. Соболева (судовладельца, лесопромышленника, владельца доходных домов в Казани, Нижнем Новгороде, Рыбинске), с конца года заведовал лесной дачей в 15 тыс. десятин (дача - участок леса сдаваемого в аренду государством. Прим. ВШ) и лесными заготовками в Макарьевском уезде Нижегородской губубернии. В период 1872-74 годов собирался заняться изготовлением и продажей спичек, но Михаил Иванович Шулятиков рекомендовал Н. В. Мешкову заняться перевозкой грузов по Волге (со слов старшего поколения Шулятиковых. Прим. ВШ.). В 1874 году занимался водными перевозками грузов купца Соболева. В 1875 году, чтобы изучить транспортное дело на реках Волжско-Камского басейна, перешёл на службу в крупную пароходную компанию - Товарищество Волго-Камского пароходства (доставляло рельсы, цемент, телеграфные принадлежности, паровозы, вагоны, рельсовые скрепления для строившейся Уральской железной дороги от Перми до Екатеринбурга). В 1876 году служил "полным доверенным" Товарищества в бассейне реки Кама, управлял хозяйством пароходства (6 грузовых пароходов, 28 барж).

   В 1877 году вместе с другом Михаилом Ивановичем Шулятиковым взял в долг 800 руб. на 6 месяцев. На эти деньги они арендовали пароход "Пожва" в 30 л. с, за одну навигацию на перевозках по Каме заработали 5,2 тыс. руб. С отъездом компаньона в конце 1877 года, Мешков стал единоличным арендатором парохода, отказался от службы в Товариществе Волжско-Камского пароходства. В 1878 выкупил пароход и начал самостоятельную, предпринимательскую деятельность. Постепенно стал одним из крупнейших пароходовладельцев на Волге и Каме, хозяином пристаней, складов, мастерских, большого участка Нижегородской ярмарки "Восточный базар" с гостиницей. Наладил ежедневную почтово-пассажирскую линию Пермь-Казань-Нижний Новгород по Каме и Волге протяжённостью 1450 вёрст. За покупку и доставку 400 тыс. пудов зерна для Пермской губернии, поражённой засухой в 1891 году, удостоен звания почетного гражданина г. Перми (1893). В 1913-15 годах совместно с руководителем Московского торгового банка А.Н. Найдёновым участвовал в реорганизации оказавшегося на грани банкротства Товарищества пароходства и транспортирования грузов Ф. и Г. Каменских (с 1915 - Товарищество пароходства и транспортирования грузов Ф. и Г. Каменских и Н. Мешкова). В 1914-17 годах Мешков перестроил пассажирские парохо-ды, купленные у пароходовладельцев братьев Тупицыных и Сорокина (р. Белая), Д.Е. Ржевина (р. Кама) и Ф.К. Кирьянова (р. Кама). Это позволило Мешкову открыть ещё три ежедневных почтово-пассажирских линий: Уфа-Казань-Нижний Новгород по рекам Белая, Кама и Волга (1470 вёрст); Пермь-Солеварни (Усолье-Соликамское, Ленва, Дедюхин) по Каме (230 вёрст); Пермь-Солеварни-Чердынь по рекам Кама, Вишера и Колва (390 вёрст). В пароходстве Мешкова работало 5 тыс. служащих. Конторы находились во всех волжских городах, а также в Перми, Москве и Петербурге.

   Мешков состоял также членом ревизионной комиссии акционерного общества Сызрано-Печорской асфальтовой и горной промышленности (учреждено в 1882г.), был одним из ведущих акционеров С.-Петербургского товарищества для производства Глухоозерского портландцемента и других строительных материалов (учреждено в 1879г.), акционером пароходного общества "Самолёт" (учреждено в 1853г.), член правления Пермского отделения Крестьянского банка. Ему принадлежал Сухоложский завод по производству цемента и асбеста на линии Алапаевск-Богдановичи Пермской железной дороги. В 1910 году Мешков приобрёл у наследников издательство Ф. Ф. Павленкова. Издавал (совместно с Г.А. Фальборком) журналы "Минувшие годы", "Русский учитель" (1912-13, Петербург), газету "Школа и жизнь" (1910-17, Петербург). В 1914 учредил акционерное общество Оренбург-Уфимской железной дороги. Накануне 1917 года его имущество оценивалось в 60 млн. руб. (в т. ч. пароходство - в 20 млн. руб.).

   В 1897 году Мешков избран почетным членом Уральского общества любителей естествознания. Состоял гласным Пермского губернского земского собрания (1893-1901), член правления Пермского губернского училищного совета (выведен из его состава в 1902 как неблагонадёжный).

   В 1902 году организовал в Перми курсы для сельских учителей, на которые прибыли лидеры партии эсеров Е. К. Брешко-Брешковская, Г. А. Гершуни; лекции читал Н.К. Михайловский. В 1904-05 дом Мешкова в Перми был явочной квартирой для революционеров разных направлений. Помогал семьям высланных в Пермь народников, в частности З.О. Хлусевич (девичья Гордон - ВШ), осуждённой по делу А. И. Ульянова, вносил залог за арестованных революционеров, выплачивал жалованье забастовщикам, финансировал кассы бастующих. Оказывал финансовую помощь различным партиям: эсерам, меньшевикам и большевикам. В 1905 году поддерживал бастовавших в Перми почтовых работников. В 1902 и 1907 годах за помощь революционерам подвергался арестам. (Был подвергнут обыску в феврале 1908 года в связи с арестом А. М. Распутиной (Шулятиковой). После смерти Распутиной оплачивал обучение её дочек Кати и Наташи в Московской Частной женской гимназии М.Т. Брюхоненко. После кончины матери Владимира Михайловича Шулятикова в 1916 году организовал, её похороны и собирался поставить памятник на могиле, но события 1917 года нарушили его планы. Добавлено ВШ.)